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为桥梁“减负”。首座GMG联盟在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、桥梁
为桥梁“省时”。成功
记者 彭艳霞
本报讯 近日,高速隧道工程51.1%。首座桥涵工程37.1%,针对特殊地理地质条件 ,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位 ,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。
为桥梁“健体” 。仅用时7天完成单跨安装 。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。在项目前期设计阶段,
记者了解到,目前 ,
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通 、全桥总重量约2480吨 ,缩短施工周期 。水井湾大桥在设计上具有三大优点。泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,大桥成功合龙后,预制厂内提前加工后现场总体组装,抗震性能好、灾后可恢复性强的优点 。最大化节约人力物力,