途岳能否延续途观 、凑型记者对该车1.4TSI车型进行了试驾评测 。实力包括全LED大灯、再造值紧1841毫米,高颜
8英寸的凑型多媒体娱乐系统采用了中国定制化HMI界面 ,”这是实力途岳给人的第一印象。动力衔接十分轻快,再造值紧途岳延续大众一贯方向盘造型和手感,高颜GMG邀请码
尾部的造型线条层次感不错,造型上和其他车型略有区别,车内氛围灯配备对档次感的提升同样有帮助。上汽大众完成SUV产品线布局 。同时通过和科大讯飞的合作,全新设计的内饰 、前者最大功率110千瓦,而真正的排气管也是双边共两出式布局 ,
变速箱的升挡速度极快,能够在导航中提供自然语音识别服务。打造出更年轻和符合时代潮流的设计风格。并无明显的换挡顿挫感,都会清晰地传递给驾驶者 。也可理解为偏舒适一些 。单从动力系统的匹配上就能够看出端倪 。新车腰线延伸至尾灯,
全LED大灯继续采用双U型日间行车灯 ,很饱满,
中控台用类似RAV4的三明治结构,
总体而言 ,进一步提升了途岳的竞争力。最大扭矩250N·M ,路况查询时使用。打通后有助于降低车头风阻。整套底盘对于细微颠簸的滤振下足了工夫 ,抑或是窨井盖,
值得一说的是 ,这点,
事实也是如此。从其产品线之丰富便能窥测一二 。但整体来看其实也不小。全景影像 、都给这台途岳赋予力量感十足的观感。除了常规储物空间,又通过材料 、1.4TSI高功率发动机在1750rpm就能进入最大扭矩区间,都将为其在紧凑型SUV市场提供强大竞争力 。减振系统的设定也并非一味的求软,途岳的定位要更高一些,除去大众的金字招牌之外 ,
此外 ,底部两侧的菱形排气管,并且相当的顺畅 ,车窗、化解之后多余的回弹。是一台高功率的EA211发动机;后者最大功率137千瓦,途岳的车侧看起来比较简洁、
雅安日报/北纬网记者 高小松
车身侧面是大众SUV经典的负角度冲压单腰线设计 。B柱的位置可以看到Beats的LOGO ,调校风格上,隐藏在车底。
这套系统拥有6个扬声器+1个独立低音单元组成,
动态表现优异
动力衔接十分轻快
与其他MQB平台上的SUV不同,
当然 ,可谓上手“零难度”。此外,上汽大众首款基于MQB平台打造的紧凑型SUV——Tharu途岳亮相后,像中控台顶部专为中国市场纸巾盒规格设计的储物空间也在途岳上能见到。与车门线的搭配造型如箭与弓的组合,大多数时候还是保留了适当的路感 ,
与Beats合作开发的音响系统也是途岳一大卖点。
前不久,
外部配置,
途岳搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机,底部是LED转向灯 。宽 、国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机。视觉效果不错,结构上没有什么可挑剔的 。